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日产与NASA联手研发无人驾驶太空车

  • 2015-1-12 11:32:53
  • 来源:科技日报

据美国《连线》网站报道,日产公司与美国航空航天局(以下称NASA)近日宣布,双方将开展为期5年的合作,共同研发无人驾驶技术。而所取得的研究成果,两家将各取所需,分别用于太空车和普通车辆之上。

据悉,此次合作将以日产成熟的电动汽车聆风为基础,主要研发工作都会在美国加州的硅谷进行,其中就包括NASA著名的艾姆斯研究中心。日产硅谷研发中心主任,同时也是NASA高级研究员的马腾·西尔修斯表示,这次合作将NASA在机器人技术方面的优势,与日产在无人驾驶领域的经验有力地结合在一起,尤其是在日产正计划对其“城市街道自动导航系统”进行测试的当口。日产希望该系统可以在2020年左右装配到汽车产品上面,而与NASA的这次合作,无疑将有助于推动这一进程。

“对于汽车制造商而言,尽管火星车等航天仪器并非都是无人驾驶,但是NASA能够远隔百万公里对这些车辆进行遥控,已然显示了顶级的工程技术水平。这些高精尖的航天技术及其严苛的标准,将会帮助汽车制造企业极大地提高自身水平。比如产品的耐久性、系统的可靠性和人机交互的能力等等。”日产CEO卡洛斯·戈恩说。在他看来,无人驾驶技术的意义,在于将驾驶者与车辆的关系,从主仆变为伴侣。而要实现这一过程,需要优秀的人际交流系统。

当然,NASA也将从这次合作中获取自己所需的价值。作为很早就开展无人驾驶技术研究的汽车厂家,日产在该领域的研究,已经深入到城市环境的层次。对于无人驾驶车辆来说,这是非常艰难的挑战,因为城市拥有最为复杂的元素构成和最难料的随机事件。要设计研发出一套又聪明又快速的系统,其难度堪比古希腊神话中,赫拉克勒斯要完成十二件任务。

这种情况同样发生在远离地球的其他星球上。满布岩石的戈壁、深不见底的峡谷,还有无法预测的极端气候,都给人类制造的运动器具带来巨大的挑战。从这一点而言,NASA可以从日产业已进行的无人导航研究中,得到很多启迪与支持。NASA艾姆斯研究中心主任佩蒂·沃登表示,从日产的研究中,NASA发现了许多相似之处。“虽然目前的太空车大部分都是遥控,但随着人类一步步向着宇宙深处探索,我们会越来越需要包括自动驾驶在内的无人技术”。

据《连线》表示,双方合作的第一步,会从拓展日产无人驾驶系统芯片所用的地图开始。艾姆斯研究中心及附近区域将会纳入其中。随后在今年年底,将进行实车的上路测试。这对于日产实现其2020年的目标,无疑是巨大的促进。

“我们集中时间、技术与专业人士做这件事情,目的就是为了让人类更加快捷的移动。”卡洛斯·戈恩说。

(兵工厂)



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