具体说来，国内汽车齿轮行业转型升级有以下途径：

参照日本加特可模式，形成产业共识，由协会等多方推动可望获得产业化成功的汽车自动变速器企业用资本、市场等手段建成多家整车企业共享的以产权和产品为纽带的合作圈。

优势企业应当推行国际化战略，力争成为世界九大汽车集团全球供应商。

围绕汽车自动变速器企业，培育并形成完整的高端产业链，实行专业化分工，促成高精度齿轮、精密锻造件、精密铸造件、摩擦材料、先进传感器、软件、液压元件、电磁阀、控制系统、试验检测匹配标定等产品和技术分别实现市场化配套，提升行业整体竞争实力。

建立汽车齿轮行业预警和信息共享平台，促成国内企业、国际企业之间优势互补、强强联合和兼并重组，让部分企业有序进退，通过优质国际并购，获得行业发展急需的高端技术和人才。

山西晋中经纬齿轮制造有限公司董事长、总经理贾重田在接受记者采访时说：“我们企业是纺机行业优势企业。去年以来，纺机市场情况不好。我们渴望凭借我们的磨齿制造优势进入轿车齿轮行业。”通过强强联合和兼并重组，这样的企业就能够实现其愿望。

国内汽车齿轮行业一些企业苦练内功，成为德国ZF、大众、美国博格华纳等跨国公司供应商，实现从单一国内客户向同时拥有国际高端客户与国内优质客户的市场结构调整。天海同步集团具备国际配套能力，熟悉国际配套规则，设立美国分公司和德国分公司，与美国、德国高校进行技术合作和人才培养，从美国、德国和日本聘请国际化高端人才，正在从国际配套向国际化经营转变。