“此情可见，昌江为证！”在北汽集团徐和谊董事长的深情演讲下，北汽重组昌河汽车的阶段性成果显现。

2015年12月27日，昌河汽车景德镇洪源工厂一期一阶段工程顺利竣工暨首款SUV车型昌河Q25车型正式下线。根据工厂规划，至2018年该基地将完成45万辆整车和30万台发动机产能建设。

作为一款A0级都市SUV，昌河Q25是北汽集团携手昌河汽车打造的第一款乘用车，填补了昌河汽车SUV产品线的空白。新车将以5.59-7.69万元的预售价格在市场中进行预热，明年正式推向市场。

对于昌河汽车而言，Q25的意义，除了在可预见的未来承担带动销量增长的重任，其在品牌上为企业带来的巨大拉动作用也是同样重要。

“双品牌”

两年前，北汽集团从自主品牌发展的实际出发，与昌河汽车进行重组，启动实施“双品牌”战略。正如北汽集团董事长徐和谊所言，“昌河汽车的发展，是北汽集团全国总体布局战略中极为重要的一环。”

整整两年时间，北汽集团全面整合集团资源，培育昌河汽车成为集团的“双品牌”战略的重要支撑，在资金、技术、产品、管理等方面全方位推动昌河汽车的发展。

特别是在产品方面，昌河汽车完成了与北汽集团研发体系的对接，并将陆续导入6大平台、10款衍生车型的产品，未来昌河汽车将实现从轿车到SUV、MPV以及新能源汽车序列产品的全覆盖。

按照北汽集团的“双品牌”战略，昌河汽车在北汽自主品牌乘用车领域中的定位将更加青春、活泼、高性价比。

在“十二五”收官之际，北汽集团在江西景德镇、九江完善产能布局，这是北汽“双品牌”战略实施的重要成果。

“再创业”

两年后，加入北汽集团的昌河汽车，既肩负着自身“再创业”的使命，也扛起北汽自主品牌“二次创业”的责任。在北汽集团“双品牌”战略实施下，有了北汽集团强大体系支撑的昌河汽车，在各方面都有了长足进步。

2014年，昌河汽车全年实现整车产销14.1万辆，同比增加32%以上；2015年上半年，昌河汽车终端销量实现了12.3%的同比增长，销售量、销售额同比增长率连续两年实现两位数增长。

在渠道方面，这两年，昌河汽车共计开发一级新网130家，二级新网206家，而而昌河汽车经销商今年盈利达到60%，经销商的整体盈利状况在行业里属于中等偏上水平。

未来，在全面导入北汽战略平台车型的同时，昌河汽车还将加强与铃木汽车的合作，最终形成昌河铃木、昌河商用车、昌河乘用车三大品牌系列。

业内分析人士认为，经过两年的磨合，昌河汽车在文化与理念方面日益融合，在管理与渠道方面日益清晰。预计到2016年，随着新产品上市，昌河汽车将迎来走出低谷，全面提升的一年。