您的当前位置: 中国锻压网 > 资讯中心 > 正文

解密工业4.0

  • 2015-1-30 10:30:03
  • 来源:新浪

有关工业4.0的三个神话

传说一:工业4.0是革命性改变

德企从不爱谈“革命”,“颠覆”,或是“破坏”。

套用宝马集团工业4.0生产专家Christian Patron博士对新浪财经的答复:“在宝马集团,不断改进生产系统是日常工作。工业4.0是符合宝马逻辑的下一步,而绝不是‘革命性改变’”。

宝马参与了给“工业4.0”起名。现在有一些公众辩论的主题,最早都是从宝马的工厂中总结出的,有的甚至在宝马的工厂中已经处在铺开阶段。这家车企对生产流程改造中的一些尝试,后来被列为“工业4.0”的生产方式。他们之后又给德国国家科学与工程院(Acatech)提了很多实施项目方面的建议。宝马参与了德国联邦政府教研部资助的,针对信息物理系统所设计的CyProS项目;另一个项目是研究在以机器人为主的自动化流程中,如何大幅度提升盈利能力。

还有一些德国公司很多人闻所未闻,甚至连他们涉及的那个偏门的领域都没听说过。西蒙就发现了很多这样散落在德国各地的珍宝式中小企业公司,例如德国凯密特尔集团(Chemetall)是全球最大的稀有金属铯和锂生产商;3B Scientific,是解剖教学辅助领域的领导者;Uhlmann,是医药包装系统的龙头,而Flexi是专业生产宠物伸缩牵绳的。你想像得到么?仅仅一根小小的牵狗绳,他们垄断了全球70%的市场。

对于工业4.0的各个模块,德国企业并没有成型的文件,但是他们已经在做了。

“在汽车行业,供给链条至关重要。我们在过去几十年最大的尝试,就是如何相互联通以减少库存。十分巧合,德国政府提出工业4.0这一概念,然后就叫开了。”德国博世集团董事会成员,即将在今年3月底履新德国马勒公司董事会主席的Wolf-Henning Scheider接受新浪财经专访时表示。

“我们现在可以更清楚了解一些零部件在整个供应链中的需求状态。举例来说,我们生产一种电力辅助刹车系统—无人驾驶中的一个关键部件。这个部件在博世6个工厂生产,然后在一个工厂组装。在工业4.0的背景下,我们可以随时知道每一个零部件在供给链重所处的状态。”

这就不理解中国企业想对很多德国小企业发起收购时的困难重重了。

时下的德国企业中,很多最炙手可热的发明正是来自一些中小企业。举个小例子,仅3D打印技术这个小领域在美国和德国聚集了一批中小型技术公司,于是诸多中国企业家都到德国去收购3D打印方面有自主知识产权的小公司。结果这些看起来都不富裕的中小企业却根本不愿意卖。

“我们有一个工厂已经在采用工业4.0的基本原理,并在尝试不同的指标对工业4.0进行效果评估。”Wolf-Henning Scheider说。

Wolf-Henning Scheider补充说,他们同时也在和客户,也就是一些生产厂商讨论,甚至与一些客户进行项目试验,博世生产环节的信息安全也被考验。

目前,博世集团有专门的软件公司处理信息安全问题;生产专门的硬件确保信息发出和接受的安全性;所以,和其他德国工业领头企业一样,在实现信息联通的同时,他们也在解决信息安全的问题。

“工业4.0其实是关于创造力的:通过技术革新来获取竞争力。‘物联网’(Internet of Things)是工业4.0的一环,机器对话机器,机器对话生产部件,按照实现设定的程序自己完成生产全部过程,以此提升产品质量,解放人力。”德国的企业战略专家,罗兰贝格战略咨询公司的创始人及监事会主席罗兰-贝格(Roland Berger)接受新浪财经专访时表示。他强调,即使是“物联网”,你也要有“物”才能玩得转。自动化设备是承载,也是根本。

(jiao点com)



中国锻压网官方微信:扫一扫,立即关注!
关注"中国锻压网",获取独家行业新闻资讯。
添加方法1:
在“添加好友”中直接添加微信账号:chinaforge
添加方法2:
微信中扫描左侧的二维码
网友评论
数据载入中...
  图片看不清?点击重新得到验证码 看不清,换一张
 
站内资讯搜索
淄博桑德
图片播报
  • 2015年即将上市的SUV
  • 解密工业4.0
  • 2014跨国车企在华销量前十:奔驰挤落铃木
  • 大数据带来的4种思维
京ICP备05075268号 版权所有(C) 2011 中国锻压协会
E-mail:info@chinaforge.org.cn    URL:www.duanxie.cn www.metalform.cn 客户服务热线:010-53056669 传真:010-53056644
地址:北京市昌平区北清路中关村生命科学园博雅C座10层 邮编:102206
语辰会展