日前，工信部、国家发改委、财政部等十三部门联合印发了《制造业设计能力提升专项行动计划(2019-2022年)》，对汽车等制造业设计能力提升提出了一系列新招、实招。纵观《计划》全文，凸显几个显著特点。

一是目标明确。争取用4年时间，推动制造业短板领域设计问题有效改善，工业设计基础研究体系逐步完备，公共服务能力大幅提升，人才培养模式创新发展。在高档数控机床、工业机器人、汽车、人工智能等领域实现原创设计突破；在系统设计、人工智能设计、生态设计等方面形成一批行业、国家标准，开发出一批好用、专业的设计工具。

二是措施得力。《计划》围绕总体目标，提出了5大任务、13项举措，5大任务即夯实制造业设计基础、推动重点领域设计突破、培育高端制造业设计人才、培育壮大设计主体、构建工业设计公共服务网络，13项举措则涵盖了基础研究、设计软件、装备制造、人才培养、服务体系、协同平台、知识产权保护等促进制造业设计能力提升的方方面面。

三是指向具体。如在针对第二项任务“推动重点领域设计突破”、第四项举措“提升传统优势行业设计水平”，《计划》以专栏方式提出“重点设计突破工程”，其中特别提到，在汽车领域推动关键零部件、新能源汽车动力电池和充电系统设计，动力电池回收利用系统设计，乘用车及冷链物流车、消防车等专用汽车设计。这些正是汽车业设计能力提升的难点和痛点。

四是抓手务实。《计划》以“专栏”方式提出了6项工程，以此来保证《计划》的落实。其中包括关键设计软件迭代工程、重点设计突破工程、制造业设计人才培育工程、中小企业设计创新工程、工业设计公共服务体系建设工程、工业设计知识产权保护维权工程。

来源：中国汽车报