4月24日，由中广核工程有限公司、哈尔滨汽轮机厂有限责任公司、中国第一重型机械股份公司联合研制的“华龙一号”百万千瓦级核电汽轮机整锻低压转子锻件完成生产制造，顺利通过中国重型机械工业协会鉴定评审，标志着我国在百万千瓦级核电汽轮机关键核心部件上实现自主可控。

汽轮机整锻低压转子锻件结构紧凑、轴向长度短、刚度高、应力水平低，是“华龙一号”核电机组常规岛的核心部件。因其吨位大、精度要求严、运行工况要求苛刻，对材料纯净度、锻造工艺、热处理水平及无损检测标准均提出了极高要求，长期以来被视为高端重型装备制造的难点之一。过去，此类型锻件依赖进口，国内缺乏相关工艺技术基础与标准，不仅影响核电项目建设进度与运行安全，也对产业链自主可控构成制约。

为攻克这一难关，2024年起，中广核工程牵头组建专项攻关团队，联合哈电汽轮机和中国一重，历时两年完成从产品设计、制造方案制定、验收标准审定，到锻件投料加工与最终鉴定的全过程攻关。团队成功突破了大吨位整锻成型、材料均质化、关键性能指标协同等多重技术难题，实现了材料、工艺、制造与检测标准的自主研制。鉴定结果表明，自主研发产品在成分均匀性、性能稳定性、晶粒度控制及无损检测水平等方面，均优于国际同类产品，整体技术达到国际领先。

此次研发不仅建立了相关领域自主研发的标准体系与验证能力，有力推动了我国核电重型装备制造技术的进步，也显著增强了我国在该领域的国际话语权。

来源：深圳核博会

编辑：陈亚男

审核：李建兵